ターンパイクと伊豆スカイライン

朝の5時くらいだったのかな?雨音で目が覚めた。またか…。前日の天気予報では晴れと言ったのにね。スマートフォンを手にとって最新の天気予報を確認すると朝6時くらいまでは雨だけどそれ以降は晴れるらしい。

どうしようか?元の計画は朝一に家を出てターンパイクと伊豆スカイラインを走るつもりだったけど朝の雨で路面が濡れているので色々悩んじゃう。乾くのを待って千葉でも行ってこようかな?うむ。でもやっぱり伊豆に行きたい。しばらく行ってないしね。

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支度をして外に出てみるとしっかり濡れてるけどこのくらいだったらすぐ乾きそう。バイクが汚れるのは仕方ないけど走った後にキレイに拭いてあげよう。

家にガレージがなくて庭に停めてカバーを掛けてるだけなので長い梅雨で雨漏りしてるんじゃないか心配してたけどバイクカバーにちゃんと守られていた。バッテリーも問題なし。

色々迷いがあって家を出たのは7時過ぎ。土曜日だし川崎市内が渋滞してるのではないか心配したけど思ったよりは混んでなかった。川崎ICから東名に乗って西に向かう。いつものように横浜町田ICから大和トンネルまで渋滞してたけどそれ以外はスムーズ。

走ってるうちにどんどん晴れてきて路面も速いスピードで乾いてくる。楽しくなってきた!

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いつものように海老名SAで休憩。朝ごはん食べないとね。こめらくさんの営業中止期間も終わってるはず!

中に入ったらこめらくさんだけじゃなくて海老名SAのリニューアル工事が終わって他のお店も営業を再開していた。これは嬉しい。

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でもやっぱり気分はこめらくさんのお茶漬け!いつもの北海道ごはんもいいけどリニューアル記念にちょっと贅沢な「しらすたっぷり海鮮ぶっかけごはん」を頼んでみた。前はテイクアウトが基本で紙の器だったのに今はフードコート内にあるので店内前提で木の器に入れてくれる!これで1.5倍くらい美味しそうに見える。

鮭やマグロなどのぶつ切り海鮮はそのまま海鮮丼のように食べていくらとしらすは米と一緒に茶碗に移してお茶漬けで食べる。二度美味しい!

腹ごしらえもしたし小田原厚木道路を走ってターンパイクに向かう。小田原厚木道路はいつも覆面に誰か捕まってるので特に気をつけないとね。

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ターンパイクはたくさんの車、バイクで賑わっていた。まだ雲はあるけど青い空が気持ちいい。

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料金所が少し渋滞してたので間を開けるために待ってたのに次から次へと車とバイクが来るのでそのまま待っていても間が開かなそうだったので諦めて列に並んだ。

車やバイクが多かったけどみんな長雨で色々溜まってたらしくあっという間にいなくなっちゃった。

自分のペースでターンパイクのワインディングを楽しむ。気持ちいい!

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大観山展望台のほうは例の霧で真っ白。だけど明るくてそれほど酷くない。霧ももうすぐなくなるだろう。これもこれで美しいけど富士山が見れないのが少し残念。

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霧を背景にワンショット。実はこの右後ろに富士山を写したかった。

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伊豆スカイラインに入って少し走っていくと霧もなくなり雲はあるものの完璧な夏空が現れる。

久しぶりの伊豆スカイラインはすごく気持ちよくていつまでも走りたい。海老名SAではたくさんのバイクで混んでたのになぜか伊豆スカイラインは空いていた。ラッキー。

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気持ちよく走っていたらいつの間にか終点の天城高原IC。

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ちょうど昼時だったので国道135号を走って徳造丸 魚庵さんへ。

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頼んだのは2020海のうんめぇもん祭りの期間限定メニュー「あわびと姿煮の豊漁お祭り膳」!この豪華な感じと期間限定ということで頼んじゃった。ボリュームたっぷりで一人で食べるにはちょっと多いかな。満腹感が半端ない。

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ご飯を食べ終わってお店の前で相模湾を眺めながら缶コーヒーを一杯。

やっぱりバイクはいいね。

ターンパイク&伊豆スカイライン

金曜の夜の会食が思ったより長引いて結構遅い時間に寝たのに朝6時に目が覚める。もう少し寝たかったが、なかなか眠れずそのままツーリングの仕度を始めた。先月に会社の後輩たちとツーリングの約束をしたので一ヶ月ぶりの復活ツーリングは後輩たちと一緒に。

8時くらいに家を出てまずガソリンを入れてから川崎市内を走り始めると徐々にテンションが上がってくる。そう!こんな感じ、この一体感、たまらない。やっぱりバイクはいい。

東名はいつもの週末のように横浜青葉インターチェンジから横浜町田インターチェンジまで渋滞してたけどそこまで酷くはなく9時には待ち合わせ場所の海老名SAに到着。集合時間は10時なのにね(笑)。

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奥のほうの二輪駐車場へ行ったらなんと白のMoto Guzzi V7があるのではないか!人気インスタグラマーのthedustycoyoteさんのバイクと同じモデルかな?カッコいい!

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前回食べた「鶏とネギの朝ラーメン」が気に入ったので今日も頼んでしまった。

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このあっさりしてる鶏スープが美味しい。

ラーメンの後はコーヒーを飲みながらのんびりしてたら一人ずつ着いてきたけど渋滞にハマった子もいて全員揃ったのは10時15分くらいだったのかな?いっぱい走りたいので急いで出発!

みんな中型免許を持っているけど何年かぶりにバイクに乗る人がほとんどだったのでできるだけみんなのペースに合わせてゆっくりめに走っていく。

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小田原厚木道路はリニューアル工事で一部渋滞してたけど流れは悪くなかったので順調に進んでターンパイクへ到着。みんなターンパイクは初めてだったのでそのワクワク感がよく伝わってくる!実は久しぶりのツーリングに自分が一番ワクワクしてたり(笑)。

ターンパイクは自分のペースで走らせてもらって、少し楽しませてもらった。少しスピードを上げてターンパイクの適切にグニョグニョしてる道を曲げていくとどんどんバイクと一体化してるのが感じられる。これはアドレナリンが出まくって幸せな瞬間。やっぱりバイクはいい!

後、OHLINS FKS218フロントフォークの第一印象は「さすがOHLINS!」という感じだった。ターンパイクを走ってると途中に橋があってそこに段差があって表示板でも警告をしてるけど以前感じた段差を通過するときの衝撃とOHLINS FKS218を装着して通過するときの衝撃が全然違う。自分が想定してた衝撃の半分くらいしか来ない。ちょっとした段差は意識しないで通りすぎちゃうくらいだね。まさに上品な乗り心地。

また、これは自分の勘違いかもしれないけど何故かタイヤのグリップ力が上がったかのように感じた。もちもちというか。一ヶ月ぶりのバイクだったからかもしれないし、気温が上がったからかもしれないね。ただ、より楽しい走りができるということは間違いないね。

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大観山頂上に近づくと霧が出ていた。これだと富士山は見れないね。残念。だが、この霧がかかった雰囲気嫌いじゃない。

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こうやって真正面からマジマジ見てもカッコいい!霧もいい雰囲気を出してくれてる。

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今回フロリアンが借りたKTMのDUKE、彼的には前回のDUCATIのScrambler Sixty2よりこっちのほうが全然気に入ってるらしい。虫のようなデザインが前衛的でカッコいい。

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大観山のスカイラウンジで一服。君ら、カッコいいね!適当に撮ってもアー写みたい。新人ロック・バンドとマネージャーかな(笑)。

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駐車場で偶然見つけたクラシックカー。カッコ良すぎ!どこの車だろう?LOTUSなのかな?ボディのラインが芸術的だね。

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あの窓もダッシュボードも後ろ姿もしびれるね。

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伊豆スカイラインは曇りの中、晴れ。走るのにはちょうどいい天気だったけどみんな伊豆スカイラインが初めてだったのでできればキレイな景色も一緒に見せたかったな。

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霞んでそんなに遠くまで見れなかったけどそれでも喜んでくれてよかった。緑が気持ちよく色んな鳥の鳴き声が気持ちいい。ずっと都内にいるのでたまにはこういう見晴らしのいいところで自然を楽しむのもいいね。

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見事に皆バラバラで個性があっていいね。

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伊豆スカイラインを走り抜いて向かった目的地は「伊豆味処 錦」。以前BikeJINの伊豆特集で見てメモしといた食堂で鯵のたたき丼が評判らしく大衆磯料理 磯辺のアジ丼と味比べをしてみたかったけど到着したのが少し遅かったのかアジ丼は売り切れ…残念。

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店内はカウンター席と座敷が4テーブルあったけど我々が入って満席に。2時過ぎでこの混み合いはなかなか期待できる。日本酒も多くて…一杯やりたい気持ちは山々だったけどぐっと我慢。

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まず運ばれてきたのは魚餃子!5個で一皿で二皿を頼んだけど残ったのが7個しかなくて一皿7個にしてもらった。お店を切り盛りしてるお母さんがすごく元気がよくてテキパキしていてその客さばきを見てると気持ちいいくらいだった。

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餃子の形も独特だけど具に魚が入っていて不思議な味わい。外はパリッと揚げられていて中はジューシーで美味しい。

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頼んだ料理もみんな見事にバラバラ。どれも美味しそう!

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私が頼んだのは海の幸丼!海鮮全部乗せという感じでボリュームがたっぷりでそれぞれ味がしっかりしてるけど全体がまとまったハーモニー感がすごい。旨い!

帰りは国道135号で海岸沿いを気持ちよく走って伊豆を満喫できるようにしてあげたかったけどやっぱり海沿いは混むね…我慢できず宇佐美で左折して亀石峠ICから再び伊豆スカイラインに入った。

伊豆スカイラインは午前中より晴れてきて走る楽しさが増してきた。あわよくば前方に富士山が現れるのを期待してたけどやっぱりこの日は富士山を見ることはできなかった。残念。

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途中、池の向駐車場で一休み。

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伊豆スカイラインから見える諏訪湾と沼田の市街がキレイ。少し霞んでるけど夕焼けに光る海が幻想的だった。

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近くでたくさんの方が空をのんびり飛んでいて気持ちよさそう。実はあまり高いところが得意ではないけどああいう感じだったら一回飛んでみたい。

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美しい景色を楽しみながら少し寛ぎ、疲れを癒やす。

その後はまたターンパイクを走って帰ったけどみんな一日で腕が上がってきて一緒にターンパイクのワインディングを楽しんだ。みんなバイクの返却時間が迫ってるのでそれ以降はあまりのんびりできず小田原厚木道路の大磯PAで解散。

もし一人で走りに行ったら調子上げすぎちゃったかもしれないけどこうやってグループで行ったので適切にブレーキもかかって気持ちいい走りができたと思う。復活からのいいリハビリになった。

やっぱりバイクはいい!

冬の下田ツーリング:1日目

先週末はバイクパイセンと後輩の山本(仮)カップルの4人で下田へ行ってきた。前回の飲み会のときに急遽決まったもののやっぱりみんなで行くツーリングは楽しいね(山本カップルは車での参加なので下田現地集合)。

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パイセンとは9時半に海老名SAでの待ち合わせの予定だったが、少し余裕を持って家を7時半に出たら珍しく東名が全く混んでなくて8時半に海老名SAに着いちゃった(汗)。

駐車場にDUCATIのカッコいいバイクがあったのでその隣に止めて記念写真を一枚。スポーツ1000なのかな?しびれる格好良さがあった。やっぱりクラシックっていいよね!

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いつもの麺屋いろどり家で黒胡麻担々麺を頼んでペロリ。やっぱり朝食べるラーメンは格別だね。旨い!ラーメンの後はコーヒーを飲みながらのんびりしてたら9時にバイクパイセンが到着。早めに来てくれたんだ。

まず海老名SAのENEOSでガソリンを入れてから出発!とテンションが上がりっぱなしだったが、ガソリンを入れてくれてたスタッフさんが「後ろのタイヤ空気が少なそうですね。入れましょうか?」と聞いてくれてお礼を言って空気入れをお願いした。しかし、空気が入らない(空気圧が増えない?)らしくて少し前のほうに移動するように言われて動かしたら「あら、釘が刺さってますね」。なんと!見てみたらほんとに小さい釘が刺さっていた。釘が穴を塞いでいたのでいわゆるスローパンクチャーの状態だった。(ENEOSのスタッフさん、ありがとうございました。今度手土産でも持っていきます。)

幸いにまだ走れる状態だったのでパイセンと相談して近くにあったナップス伊勢原店まで行ってみることにした。さっきまではマックスハイテンションだったのにこの落ち込みっぷり…。

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東名厚木ICから降りて渋滞してる246を走り抜けてナップス伊勢原店へ。ちょうど10時のオープン時間にお店に着いてすぐスタッフさんに相談したらチューブの在庫を調べてくれた。もし在庫がなかったら対応が難しいとのことだったので、最悪の場合はパイセンを先に下田に行ってもらって私はトライアンフ横浜港北へ行って修理してもらってから下田に行くことも想定してた。

途方に暮れてるとスタッフさんがチューブの在庫を見つけて持ってきてくれた!早速修理をお願いしたら終わるまで30分くらいかかるとのこと。お!そんなに早く対応してくれるってマジ神!

ナップス伊勢原さん、この度は本当にありがとうございました。助かりました!

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ノンストップで下田まで行きたいところだが、十国峠レストハウスでトイレ休憩。

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この日も富士山さんくっきり見えて素敵。スラトン夫婦は富士山方面にツーリングだったらしいけどここまで晴れて綺麗に富士山が見える日はそこまで多くないと思う。やっぱり日頃の行いだよね。

バイクも直ったし、天気もよく車の少ない伊豆スカイラインは素晴らしいそのもの。気持ちよく走れて大満悦!意外と冬の伊豆スカイラインがちょうどいいかもしれないね。楽しく走るには。

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あっという間に伊豆スカイラインが終わってここからは静岡県道111号と国道135号を走って下田まで。お腹も空いて急ぎたかったが、国道135号で車が横転される大事故があったらしくて通行止めになってた。迂回路の旧道の山道に入ったけど道も狭く車も多かったのでなかなかの渋滞。

実はこの日はナツさんおすすめのEdwinWildfire防風デニム(1週間前に注文するときは6,000円くらいだったのに今は9,632円になってるね!)とスラトン夫婦おすすめのひだまり エベレストで万全の防寒対策で12月初日のツーリングに臨んだが、寒いところが汗をかいちゃって…途中からライディングジャケットのジッパーを半分下ろしてワイルドに山道を走る!

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昼飯は磯辺さんでアジ丼を食べると決めてたので迷いはなかったけど着いたのが3時を過ぎてしまって腹ペコで死にそう。

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さすがにこの時期、この時間だとお客さんが少なくて快適だった。アジ丼は変わらずすごく美味しい。アジフライなども頼みたかったが、7時にまといを予約してあるのでアジ丼だけで我慢!

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ホテルはいつものホテルウラガ。すごく施設がいいとか飯がうまいとか…とっておきのものはないけど清潔で安くて使い勝手のいいホテル。

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何よりビル内にバイクを止められるのが一番の長所かな。いたずらされる心配もなく雨でも安心。

チェックインしてから近所のスーパーで買ってきた缶ビールでとりあえず乾杯!ここまでの一日は長かったけど楽しかった。これからまた夜の後半戦。山本カップルも下田デートから戻ってきたのでいよいよまといへ。

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あの少し降ろされたシャッターとフレームさえなかったら風情ある割烹料理屋に見えなくもないけど、まぁそういうのも含めてまといの魅力かな。

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他のお客さんもいたので親父さんとはあまりおしゃべりできなかったけど親父さんと女将さんは変わらず元気そうで何より。

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サザエの刺し身盛り合わせと

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金目鯛の煮物に

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海老と野菜の天ぷら、

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サザエのつぼ焼きまで。どれも美味しくて酒を呼ぶつまみたち。ビールから日本酒に最後は焼酎まで。飲んだね。普通に全部記憶してると思ったけど次の日にみんなから送られた飲み会の写真や動画を見ると記憶にないものが結構あった…

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〆はさきちのあんかけラーメン!もちろん強制的に4人揃っての注文。やっぱり旨いね。ダイエットのために汁は残そうと思ったけど手が止まらない。結局4人とも全部飲み干して大満悦。

色々アクシデントもあったけど天気に恵まれて楽しく走れたし、美味しいものもいっぱい食べて仲間とワイワイ飲んで最高の夜ですな。やっぱり下田はいい!

久しぶりに、ターンパイク&伊豆スカイライン

久しぶりにターンパイクと伊豆スカイラインへ行ってきた。今調べたら去年11月に行ったのが最後だったね。なんでそんなに行ってなかったんだろう?

三連休の中日なのでそこまで混んでないかもと期待してたけど期待とは裏腹にありえないくらい混んでた。週末だと大体港北辺りから混むけど今日は東名川崎辺りから混んでいて結構きつかったけどそこまで暑くなくて助かった。

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いつもの海老名SAもかなり混んでいて二輪駐車場もいっぱいでガソリンスタンドまでバイクが駐められてる。昨日も雨だったし、明日も天気があまりよさそうじゃないからみんな出てきたかもしれないね。

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いつもだと担々麺か牛丼を食べるが、今日はお昼をすごく楽しみにしてたので軽く屋台で食べることにした。実は今回のツーリングもそのためのもの。

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朝ごはんは牛串とコーラ。美味しかったけど真ん中に脂身だけのやつが一つ刺さってて少し残念。

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厚木ICまでは混んでたけど小田原厚木道路は空いててかなり快適だった。あっという間にターンパイク料金所へ到着。ここも車とバイクがたくさん。マツダのロードスターのグループも5−6台くらいあったり、みんな楽しそう。

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料金所には車とバイクが多かったもののみんな一気に走ったりしてなかったので結構走りやすくてアネスト岩田スカイラウンジまで気持ちよく走れた。(ターンパイクもいつの間にか正式名称がアネスト岩田 ターンパイク箱根に変わってビックリした)

秋がもうそこまで来てる感じ。

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お!クラシックポルシェ911!クラシックTargaの実物を見たのは初めてだけどやっぱりカッコいいね。素敵!

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伊豆スカイラインもバイクでいっぱい。みんなやる気だ!料金所にも行列ができてる。

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少し走ったら遠くに沼津が見えてきてあまりにもキレイだったのでバイクを止めた。海岸線のRが美しい。

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後ろを振り向くと空を背景にスラクストンがいた。やっぱりカッコいい!

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走ってるうちにどんどん晴れてきて最高に気持ちいい。去年とは違う感じでよりライディングを楽しむことができた。自分で言うのもあれだけど北海道でライダーとしてかなり成長したような気がするね。北海道以前と以降とぐっきり分かれてる感じ。要は最近ツーリングが楽しくて仕方ない。これからの秋が楽しみ!

ターンパイク&伊豆スカイライン

先週渋滞でイヤな思いをしたので今週は何が何でも気持ちよく走りたい一心で伊豆スカイラインへ。

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晴れてていい天気だったけど高速を走ってると風が当たるところが寒くて痛い。11月でこのくらいだったら真冬にバイクを乗るのは厳しいね。このフェイスマスクがなかったら途中で帰っちゃったかも。

久しぶりのターンパイクはバイクと車が多かったけど気持ちよく走れた。秋を楽しむ人々でいっぱい。

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BMWの撮影があったのかな?一般向けのイベントではないように見えたけどBMWがいっぱい。後で追加で運ばれてる車もあったけど一般的なモデルばかりだった。

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後、反対側ではコペンのユーザーイベントが開かれてた。車はいっぱいあるのに人が見えない。みんなどこに行ったんだろう?

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大観山スカイラウンジから見える箱根芦ノ湖はキレイだった。そろそろ家族で温泉行きたいね。

伊豆スカイラインは相変わらず楽しい。先週の渋滞のストレスが全部解消される感じ。

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もっと走りたかったけど家を出る時間が遅かったせいでスカイポート亀石に着いたのが2時くらいだったのでそれ以上遅くなると帰りの渋滞が心配で帰ることした。

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この日の走行距離は230.5Km。