メンテナンス、ReBORN

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土曜日は相棒のメンテナンスをすると決めてたのにあいにくの台風!関東のほうに直撃するらしくて心配してたけど風は強いけど雨は大丈夫そう。雲の動きが早い。

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朝一で寄ったのはトライアンフ横浜港北さん。土曜日の午前中というのもあって台風にも関わらずお客さんで賑わっていた。エンジンオイルとフィルター、リアブレーキパットの交換を依頼した。リアブレーキパットは中標津オアシスの乾さんが戻ったら変えたほうがいいですよと言ってくれたので合わせて交換。

実は北海道へ行く前にPirelli Scorpion Trail IIを注文しといたけど北海道で交換してしまったのでそのタイヤはしばらくトライアンフ横浜港北さんの倉庫で保管してもらうことにした。

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トライアンフ横浜港北さんの次はサインハウスさんのショールーム。今使ってるスマホホルダーのサイズがiPhone Xがギリギリ入るけど防水ケースなどを付けるとスマホホルダーに収まらないので気になったスマホホルダーを見に行った。A-45 M8シリーズが目当てだったけどここのショールームには置いてないらしく、他店でも現在在庫が全くないらしい。担当してくれた方がすごく親切な方で在庫が入荷したら連絡をくれると言ってくれた。

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ショールームにはLambrettaCABALLEROが展示さてていてCABALLEOのScrambler500に跨がらせてもらってエンジンまでかけさせてもらった。450CCなのに乾燥重量が150kgでめちゃ軽い!単気筒エンジンの振動とフィーリングたまらない。

次は墨田区のバイク洗車専門店のReBORNさんへ。

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少し余裕を持って行ったはずなのになんとこの日は隅田川花火大会でその警備で出動する警察の車の列に紛れ込んでしまって20分近く渋滞にハマってしまった。また30℃を超える真夏日…これはしんどい…。

後からニュースを見たら、この日は来年のオリンピックに備えて大規模のイベントのテロ対策のシミュレーションも兼ねてるらしくて夥しい人数が出動したらしい。警察だけで渋滞するわけだ。

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やっとの思いでReBORNさんに着いたけど看板がなくてこの辺かなと周りを見ていたらReBORNの三宅さんが迎えにきてくれてお店まで案内してくれた。店内はクーラーが効いていて涼しくて生き返った感じ。

三宅さんがハンドルのボルトが緩んでると教えてくれて見てみたらなんとハンドルがやっと繋がってる感じで危ない!え、こんなゆらゆら動くのに分からなかった…大事に至らなくてほんとよかった。三宅さんが洗車の前にドライバでちゃんと固定してくれた。早速ありがとうございます!(ちなみに三宅さんは元バイク整備士らしい)

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まずは前後にスタンドを付けることからスタート。こうやって直立してるとよりカッコいい!

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しかし、北海道の汚れが半端ない…。ちょっと汚すぎたので三宅さんにこれはビフォー・アフターをちゃんと残してPRに使ってくださいと。汚すぎてすみません(焦)

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どこまでなく丁寧な仕事ぶりの三宅さん。素材や汚れなどを見ながらそこに適した洗剤やツールを選んでゴシゴシとキレイにしていく。見てるだけでもスッキリする!

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必要であればパーツも外してゴシゴシとしっかり拭いてくれる。

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バイクがキレイになっていくと三宅さんに笑顔が増える。仕事を好きで楽しんでるのが見て分かる。相棒もキレイになって気持ちよさそう。

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2時間以上かけた洗車でキレイになった相棒。汚れてもカッコいいけどやっぱりキレイにしたほうがよりカッコいいね。

三宅さん、丁寧なお仕事ありがとうございました!

METZELER TOURANCE NEXT

土曜日にトライアンフ横浜港北の大越さんから以前オーダーしたMETZELER TOURANCE NEXTが入荷したと連絡があったので日曜の朝一で予約して交換しに行った。いつも迅速で丁寧に対応してくれてるトライアンフ横浜港北さんに感謝。

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今回METZELER TOURANCE NEXTにしたのはオンロードがメインだけどオフロードでも少し走れるタイヤが欲しかったから。あのパターンを見ると砂利道でも結構走ってくれそうな気がしてきた。いいね!

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1年間ありがとう!PIRELLI ANGEL GTもすごくいいタイヤだった。お世話になりました。

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タイヤ・ホイールって以外と簡単に外れるんだね。整備士さんのスキルがうまいからというのもあると思う。

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初めて見るタイヤがない状態の下部。この機械感がたまらないね。

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こういう機械がなかったらホイールからタイヤを外すのはなかなか大変そう。

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それでも工程が複雑で何回も機械に乗せてホイールとタイヤを分離する。

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今度はフロントタイヤを外す。

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外したブレーキが本体にぶつかるのを防止するための袋がかわいい。

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タイヤを外したホイールってこういう形をしてるんだ。チューブレス仕様にしたい気持ちもあるけどまだ一回もパンクしたことないし、そこまで不満はないのでしばらくはこのままに。

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前後のタイヤがなくても格好いい!なんかこのまま空を飛んでいけそう。素敵。

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外したフロントタイヤ。ディスクプレートも格好いい。

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新しいタイヤにホイールをはめて

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チューブを入れる。

ここまでタイヤ交換作業の一連の流れを見せてもらったのでこれ以上邪魔にならないようにここで店内に撤収。作業は全部で2時間くらいかかった。

トライアンフ横浜港北さん、いつも丁寧なお仕事ありがとうございます。

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来週はタイヤの皮むきにどっかいってこよう。どこかいいかな?

Street Triple

去年の4月30日にThruxton1200が納車されたので1年点検は4月末か5月頭くらいに受けないといけなかったけど遊ぶのに忙しくて6月も中旬に入ってやって点検に出した。今考えると購入時期を夏か冬にしたほうがよかったなと。一年中一番バイク乗るのに快適な4月5月に1週間もバイクを預けるのはなかなか気が引く。

今日雨の予報があったので昨日行けばよかったけど昨日は娘の授業参観と買い物など色々時間が開けられなくて今日雨が弱いうちにと思って朝一にトライアンフ横浜港北へ行ってきた。

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代車で出されたのがStreet Triple!以前SATOTAKEさんのブログで拝見した記事を思い出す。あまりバイク歴が短くて経験が貧しいのでこういう現代的(?)なバイクに乗るのはちょっと不安だったけど仕方ない。とりあえずトライアンフ横浜港北から家まで約10Kmくらい走って帰ってきた。

まず驚いたのはその軽さ!たぶん軽いだけではなくバランスがよくてかなりスポーティーな感じ。乗車姿勢はスラクストンより楽だけど慣れてないせいなのか体に余計な力が入って少し走っただけなのに凝ってくる。

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少し残念だったのがこのサイドミラー。あれこれ調整してみてもなかなかいい感じにならなくて後ろを見るために自分が姿勢を変えたり頭を動かす必要があった。もしかすると自分がうまく調整できてないだけかもしれないけどね。

他のバイクを乗ってみてわかったのはやっぱり自分はスラクストンが好き。

初めてのチェーンメンテナンス

走行距離も1,000Kmを超えたので初めてチェーンメンテナンスに挑戦してみた。スラクストンにはセンタースタンドがないのでAmazonでジェイトリップのハジメテスタンドとデイトナのフロントブレーキロックを購入してチェーンメンテナンスの臨んだ。

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ジェイトリップのハジメテスタンドは結構なお値段だったけどしっかりした作りと使いやすいとのレビューが多かったので踏ん張って購入。部品がバラバラの状態で送られてくるので説明書にもう少し組み立て方法を説明してくれたほうが親切だと思う。組み立てはそんな難しくはないけど説明がないと不安になっちゃうから。後、フレームに堂々と値段が書かれたシールが貼られてるけど剥がそうとしてもなかなか剥がせないし、妻には内緒で購入したので色々気まずい…それ以外は品質に大変満足している。

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立てるのにそんなに力も要らなし、立てた後もしっかり固定されて作業しやすい。庭の砂利にスタンドのホイールがハマっちゃったので急遽ブロックを一枚追加。庭のバイクスペースをモルタルで固めたいけどブロックでなんとかなってるので今はこのままでいいと思う。

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今まで100%舗装道路での走行だったし、天気のいい日しか走ってないのでそれほど汚れてなかった。でも、チェーンクリーナーでチェーンをキレイにしてチェーンルブを吹いてたらよりバイクとつながる気がした。

初回点検

バイクを引き取っておよそ1ヶ月、990Kmくらい走ったので初回点検してもらいにトライアンフ横浜港北に行った。下手ながらもバイクには少し慣れたので家からディーラーまでの約10Kmくらいはもう大したことない。(なんか偉そうにすいません…)

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在庫車も結構増えてる!いっぱい売れててほしいな。トライアンフ横浜港北は長く続けてほしい。

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バイクのことはよく分からないけどこいつはすごいというのはよく分かる!ROCKET Ⅲ、2300CC!!「試乗できますよ」と書いてあるけど乗る勇気はありません^^;

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整備室にはたくさんのバイクがあって綺麗に清掃されていた。そこで整備担当の方がいきなり地べたに横たわってびっくりした。バイクの整備やメンテナンスなどあまり経験がないからどうやるのか見てみたかったけど横になって整備してる姿を見るとなんか恐れ多くて邪魔してる感じがしたので店内に戻って整備が終わるまで待つことに。

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後ろに隠れてたTriumphBarbourのコラボ商品のグローブを発見!以前店長にブラウンのレザーグローブがほしいと言ったのを覚えて仕入れてくれたかもしれない。店長は新しい契約で忙しそうだったので聞いてないけど。とりあえずこちらも合わせて購入した。

1時間弱で点検とエンジンオイル&フィルタの交換が終わった。次回は2,000Kmでまたきてくださいとのこと。それで慣らしが終わりその後からは3,000Kmことでエンジンオイルを交換すればいいらしい。

今度の週末は家でチェーンメンテナンスに挑戦しよう。